天边的绛紫转为桔红，金黄的云霞依然拥簇在周围，只是光亮越来越鲜明，红云愈来愈减弱，蔚蓝的天际渐渐被那金色的光线所稀淡，把依稀在目的星星隐到更高的云层里去了，那火焰般的彩霞之下一轮彤红的火球缓缓地越出了海面。顷刻之间云雾褪尽，彩霞失色，苍天一片辉煌，万道阳光穿射在天际之间。

哦，这就是我坐在飞机上，在异国他乡的领空多看到的日出。

欣赏罢日出，感觉飞机在降落，山岭、树木、草地，还有星星点点的茅屋，觅食的牛羊，行走的鸡狗已经历历在目。

我们到了旅途的第二个驿站：津巴布韦的首都哈拉雷。

国际航线到哈拉雷已经是终点站，我们虽然买到卢萨卡的机票，但要转乘哈拉雷飞往卢萨卡的航班了。北京时间现在是下午十四时，而哈拉雷却是早上八点钟，相差六小时。哈拉雷中午十二点才有飞往卢萨卡的航班，还有四个小时要等。我们再次接受海关安检，换乘机票。然后进入候机大厅直奔吸烟室。我们四个烟民，已经十七八个小时没有吸烟了，浑身总有点不带劲。

津巴布韦与赞比亚原属一个国家，上世纪六十年代，赞比亚首先摆脱英殖民者统治获得独立。

由哈拉雷飞往卢萨卡的班机是一架小型客机，全座八十个位置。只坐了五十多个人，一样是东方国度的人居多，除了去赞比亚，还有去安哥拉、刚果等国的务工者。

从哈拉雷到卢萨卡飞行只需四十分钟，空接送来的午餐刚吃完，飞机就降落了。

       在北京时公司已经给我们填好了入境卡，我们只需在护照上盖章就可以出站了但在行李上出了点麻烦。中矿公司在赞比亚工作的员工实在太多了，几乎每星期的航班都有中矿公司的人，且每人都携带过多的行李。这些行李不只是个人的衣着用品，还有工作的仪器设备，机械零配件等。在北京海关没问题，到了卢萨卡警察要开箱检查。从北京出发时基地的人告诉我们给警察塞点钱，人与行李就能过了。现在好像不是塞点钱那么简单。来接站的驻卢萨卡办事处的朱经理与警察交涉了很久，还是未能取走我们的行李，我们只好先回驻地，被扣的仪器待警察送去检查后再来取。和朱经理一同来接站的还有我们打前站的易经理和翻译小蒋。三菱小卡车就停在出口处不远的停车场内，雇了两个黑人司机把过关的行李装上车后，我们回驻卢萨卡办事处了。

      这是一座我国北方农村式的小庭院，四周有围墙围着，两扇铁门安了遥控开关，车辆出入只需轻轻按下遥控器铁门便会自动开启关闭。大门的左侧是一棵中国槐，约二人合抱粗。它的整个身躯被一根碗口粗的八角梅缠绕着，八角梅倒是生机勃勃，常年开着水红色的花瓣。正因为八角梅附吸了老槐树的养分，老槐树才枯萎了。进院的小路全部用石块铺砌而成，路两旁栽了十几株柏树，树干笔直，株株挺拔参天。院内坪上还栽有桔树、石榴、香蕉。时值赞比亚冬季，桔树上已经硕果金黄。那蔸凤尾竹在夜来香的渲染之下，枝节显得黄橙橙的。进院的右侧竖立着三根旗杆，旗杆上飘扬着中国国旗，赞比亚国旗和中矿的旗帜。住房建在院场内右侧，建筑面积大约三百多平方米，只一层，铁皮瓦盖顶。里面的格局布置倒也不错，六室一厅加厨房餐厅，储藏室、洗衣间，还设有三个卫生间。房子侧面还有一间乒乓球室。乒乓球室前另有一间小屋，这是黑人司机的厨房，司机的住房在乒乓球室的后面。门口本来有一个游泳池，因出入不方便，便把它填上了。这原是中国国际广播电台驻赞比亚办事处的房子，也许他们嫌这里偏离市中心，择地搬走了。中矿把它买下来，变为接待中矿员工来往的临时栖身之所。我们到来时，整个办事处只有朱经理和一个做饭的员工，若是到了中国的春节前后，这里就会人流涌动，乡音浓浓。订购机票，迎来送往，此时的朱经理也就更加忙碌。